共享經(jīng)濟是個筐，什么都能往里裝？

在遙遠的東方，有一張神奇的支付碼，它們乘著“共享經(jīng)濟”的云彩而來，拯救這個時代的創(chuàng)業(yè)項目。

2016 年，“共享經(jīng)濟”在中國的創(chuàng)業(yè)史上留下了濃墨重彩的一筆。在 Uber、Airbnb 等企業(yè)的啟發(fā)下，創(chuàng)業(yè)者們發(fā)明了“共享單車”。橙黃藍紅綠……各色的單車宛如彩虹一般從天而降，擠滿了整個城市。

雖然在必然程度上，共享單車們在“解決用戶出行最后一公里”這件事上，做出了一些有效的創(chuàng)新。但野蠻生長過后，共享單車們帶來的麻煩也有目共睹。其中最為突出的現(xiàn)象是“一停一大片、一壞一大堆”。

共享單車們還在不停尋找與城市和諧相處的法則，但它的模仿者們已經(jīng)等不及了。

共享充電寶絕對是共享單車最優(yōu)秀的學(xué)徒。

如今我們在商場或者車站等公共場所，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)共享充電寶裝置。與共享單車邏輯一樣，用戶只需要掃描二維碼，就可以拿到一個“共享”的充電寶。盡管這個行業(yè)才僅僅發(fā)展了大半年的時間，共享充電寶們已經(jīng)分出了三大門派：桌面充電、小機柜、大機柜。

桌面充電：代表企業(yè)北京小電科技，有 3 個插口。

小機柜：代表企業(yè)是街電科技，可以放 6-12 個充電寶。

大機柜，代表企業(yè)是來電科技，可以放置 30-40 個充電寶。

共享單車的野蠻生長讓它與城市的矛盾越來越突出，前不久上海已經(jīng)開始要求共享單車企業(yè)暫停新增投放共享單車，同時各地的“共享單車墳?zāi)埂币苍絹碓蕉唷?/p>

在共享單車的負面影響越來越明顯的情況下，也有不少媒體對共享充電寶這位學(xué)徒發(fā)出質(zhì)疑的聲音。

但似乎已經(jīng)沒有什么能阻止共享充電寶的進擊了。一筆又一筆的融資接踵而來。有人統(tǒng)計過共享充電寶融資頻率最高的那段時間，也就是本年 4、5 月份，不到兩個月的時間內(nèi)就有 11 筆融資達成，近 35 家機構(gòu)入局，融資額約為 12 億元。

這還不是最夸張的，就在前幾天，共享充電寶“充充”頒布頒發(fā)獲得超過 5 億元人民幣 A 輪融資，由唯獵本錢、龍帆傳媒集團和分眾傳媒集團高管等銀行信托機構(gòu)及政府引導(dǎo)基金聯(lián)合投資。

這筆交易，讓共享充電寶領(lǐng)域最大的融資金額(單筆)被刷新到 5 億。豈論你看好不看好，共享充電寶就在那里，融了一筆又一筆的錢。

盡管“共享經(jīng)濟”這幾個字已經(jīng)越來越充滿荒誕的色彩，但“共享經(jīng)濟”征服世間萬物的腳步依然沒有停下來。比來這半年，各種各樣八怪七喇的共享經(jīng)濟項目接踵而來，不停刷新人們對這個領(lǐng)域的認知。

(圖片來自：xmind)

充電寶制造商可以推出共享充電寶，雨傘制造商可以推出共享雨傘……緊接著，共享籃球、共享汽車、共享馬扎、共享健身房、共享冰箱、共享空調(diào)、共享洗衣機、共享購物車都來了，大有世間萬物皆可共享之勢。

智能終端的普及和移動支付的高滲透率，給共享經(jīng)濟的生長提供了肥沃的土地。只要開發(fā)一個 app，再給商品貼上支付二維碼，就搭上了共享經(jīng)濟這趟車。

不過，如果說大家對共享充電寶的商業(yè)模式還存有一點正緊分析的話，到了共享馬扎、共享雨傘、共享紙巾這一波，畫風(fēng)就開始跑偏了……

前不久，北京東三環(huán)長虹橋北公交站“共享馬扎(簡易小凳子)”現(xiàn)身，它外不雅觀與普通馬扎無異，僅多了一個二維碼。對此網(wǎng)友的評論是：

哈哈哈哈承包了我所有的笑點，不掃碼會扎屁股?

所謂的共享馬扎長這樣……