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南通電銷(xiāo)卡辦理

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.手機(jī)定位技術(shù)
  移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的手機(jī)定位是通過(guò)檢測(cè)手機(jī)和多個(gè)固定裝置收發(fā)信機(jī)之間傳播信號(hào)的特征參數(shù)來(lái)估計(jì)出手機(jī)的幾何位置,主要是提供手機(jī)的位置坐標(biāo)信息及定位精度估計(jì)、時(shí)間等輔助信息。手機(jī)定位技術(shù)是基于手機(jī)探測(cè)器交通信息采集方法的關(guān)鍵,它的定位精度直接影響著所采集的交通信息的精度。
  2.電子地圖匹配技術(shù)
  手機(jī)定位在技術(shù)方面仍存有缺陷,會(huì)出現(xiàn)車(chē)載手機(jī)定位位置與實(shí)際地點(diǎn)不相符的情況。為解決這一問(wèn)題,電子地圖匹配技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,它是一種能把車(chē)輛定位軌跡與數(shù)字地圖中的道路網(wǎng)信息聯(lián)接起來(lái)的軟件技術(shù)定位修正法,它把由手機(jī)定位數(shù)據(jù)提供的信息與數(shù)字化地圖提供的道路信息進(jìn)行比較和匹配,從而確定手機(jī)在某路段上的最大可能位置。

3.探測(cè)器樣本量
  車(chē)載手機(jī)為此系統(tǒng)中的探測(cè)器,美國(guó)相關(guān)研究表明,在整個(gè)道路網(wǎng)中,如果有4%至5%的車(chē)輛駕駛員能夠使用手機(jī),那么探測(cè)系統(tǒng)就可以得到整個(gè)道路網(wǎng)中的交通信息。我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員基本都使用手機(jī),具有足夠的探測(cè)器數(shù)量。

  4.道路匹配技術(shù)
  道路匹配技術(shù)就是將手機(jī)定位數(shù)據(jù)匹配在道路網(wǎng)上。它首先識(shí)別出離數(shù)據(jù)點(diǎn)一定距離的所有路段,并形成一個(gè)車(chē)輛可能行駛的路段集。然后利用當(dāng)前探測(cè)位置點(diǎn)和它的上一個(gè)位置點(diǎn)確定該探測(cè)車(chē)輛是否到達(dá)該路段。無(wú)法到達(dá)的道路就被從可能路段集中刪除。然后再根據(jù)路網(wǎng)拓?fù)潢P(guān)系和管制信息判斷是否能到達(dá),無(wú)法到達(dá)者亦刪除。


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