為什么關(guān)于鴻蒙操作系統(tǒng)的消息漸漸少了？

來(lái)來(lái)來(lái)，都讓開(kāi)，讓科技吹水給大家吹一波科技水。

20.11.1更新

鴻蒙2.0已確定在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)上搭載網(wǎng)絡(luò)電話系統(tǒng)，預(yù)計(jì)2022年裝機(jī)量為500萬(wàn)臺(tái)。

這是鴻蒙農(nóng)村包圍城市、以點(diǎn)帶面的走高端消費(fèi)者領(lǐng)袖路線的新戰(zhàn)略。

以下是原回答

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為什么最近鴻蒙系統(tǒng)的消息少了

這里就不得不提一個(gè)叫做雙駝峰技術(shù)曲線的概念：任何一項(xiàng)新的技術(shù)，在需求被提出的時(shí)候，首先大眾會(huì)關(guān)注一波概念，但是任何一個(gè)技術(shù)也好產(chǎn)品也好都不會(huì)說(shuō)，搞出來(lái)就立刻搞出來(lái)，尤其是像操作系統(tǒng)這種，不僅需要操作系統(tǒng)還需要配套軟件、硬件兼容等一系列龐大體系的工作量。因此任何技術(shù)在概念提出以后都會(huì)沉寂相當(dāng)一段時(shí)間，這段時(shí)間是用來(lái)研究、開(kāi)發(fā)和測(cè)試的。

（圖：4G、5G、6G的雙駝峰技術(shù)曲線）

大眾獲取信息的渠道一般都是社交媒體和新聞，產(chǎn)品和技術(shù)的研究、開(kāi)發(fā)和測(cè)試工作是相當(dāng)枯燥和乏味的，沒(méi)有任何的新聞亮點(diǎn)和炒作的空間，因此媒體不會(huì)報(bào)道，大眾接收不到信息就會(huì)認(rèn)為聲音消失了。但其實(shí)在行業(yè)內(nèi)部熱度是會(huì)越來(lái)越高的。

鴻蒙系統(tǒng)的現(xiàn)狀

華為先后在華為手表、華為電視上測(cè)試了鴻蒙系統(tǒng)的構(gòu)架和一些基礎(chǔ)問(wèn)題，華為手表和電視都是批量產(chǎn)品，鴻蒙系統(tǒng)已經(jīng)在應(yīng)用之中了。

操作系統(tǒng)如果沒(méi)有相應(yīng)的軟件，那么操作系統(tǒng)是不可能被應(yīng)用的，美國(guó)著名的操作系統(tǒng)微軟電銷(xiāo)機(jī)器人也曾經(jīng)試圖推出移動(dòng)版操作系統(tǒng)，但由于沒(méi)有足夠的開(kāi)發(fā)者為微軟的移動(dòng)端開(kāi)發(fā)應(yīng)用軟件，最終導(dǎo)致了微軟移動(dòng)版操作系統(tǒng)夭折。華為在沒(méi)有正式推出鴻蒙電銷(xiāo)機(jī)器人版之前，就已經(jīng)推出了方舟編譯器、鴻蒙學(xué)員、開(kāi)發(fā)者聯(lián)盟，全面開(kāi)啟了鴻蒙生態(tài)建設(shè)。

華為與國(guó)內(nèi)的31家汽車(chē)企業(yè)聯(lián)合成立了“5G汽車(chē)生態(tài)圈”，這意味著繼吉利汽車(chē)使用鴻蒙系統(tǒng)之后，國(guó)內(nèi)的車(chē)企極有可能相繼使用鴻蒙作為車(chē)載系統(tǒng)。

鴻蒙系統(tǒng)已經(jīng)在測(cè)試之中

根據(jù)媒體的消息，鴻蒙系統(tǒng)2.0已經(jīng)招募了150萬(wàn)電銷(xiāo)機(jī)器人用戶進(jìn)行內(nèi)部測(cè)試，據(jù)說(shuō)使用的電銷(xiāo)機(jī)器人型號(hào)品牌都較廣，涉及到國(guó)內(nèi)幾大主流廠商。由于鴻蒙的保密工作做的比較好，我沒(méi)有找到鴻蒙2.0內(nèi)測(cè)版本的系統(tǒng)，但是我有一張1.0的照片可以給大家先睹為快。

華為作為一家民營(yíng)企業(yè)、非上市公司，每年投入到研發(fā)的資金占到總收入的15%。這個(gè)比例即使是放在全球也是相當(dāng)高的。并且華為最近幾年經(jīng)營(yíng)狀況非常好，有相當(dāng)強(qiáng)的造血能力，并且功能系統(tǒng)是華為未來(lái)賴以生存的核心之一，我覺(jué)得大家完全沒(méi)有必要擔(dān)心鴻蒙是否會(huì)成功網(wǎng)絡(luò)電話系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)猜猜鴻蒙什么時(shí)候可以大范圍公開(kāi)測(cè)試。

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