地圖標(biāo)注-美國紐約地鐵的數(shù)字可視化地圖

這款名為地鐵視野手機(jī)應(yīng)用利用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)把一組組數(shù)據(jù)形象地展示出來，如果你有興趣。讓你一手掌握紐約的交通、人口和街區(qū)等信息。 如果你一個(gè)癡迷于研究地圖標(biāo)注、都市化和數(shù)據(jù)可視化這類東西的紐約人，那么這款名為地鐵視野新手機(jī)應(yīng)用在看來一定美妙如詩;如果你對這些東西都不感興趣，這款應(yīng)用也能在等地鐵無聊的時(shí)候給你帶來一點(diǎn)樂趣。 只要把你手上的智能手機(jī)對準(zhǔn)任何一張紐約交通運(yùn)輸管理局發(fā)布的地圖，地鐵視野就能借助混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)將紐約的人口、社區(qū)和交通等訊息疊加到地圖上。數(shù)據(jù)可視化這樣的高科技問世前，這些訊息只能以無聊的數(shù)字方式出現(xiàn)。 這個(gè)應(yīng)用正好結(jié)合了好幾個(gè)我感興趣的東西：計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)、數(shù)據(jù)可視化、還有地鐵比爾·林德梅爾(BillLindmeier說。林德梅爾畢業(yè)于紐約大學(xué)創(chuàng)新與守業(yè)管理強(qiáng)化班(ITP這個(gè)應(yīng)用就是為完成畢業(yè)論文設(shè)計(jì)的最初的想法只是用數(shù)字描繪出紐約說。 地鐵視野包括了六組主數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)以各種迥異的模式在應(yīng)用中呈現(xiàn)出現(xiàn)。六組數(shù)據(jù)分別為： 官方時(shí)刻表：根據(jù)交通運(yùn)輸管理局通用運(yùn)輸反饋規(guī)程(GTFS規(guī)范性行駛數(shù)據(jù)，估算出每輛列車大概的位置，地圖上那些像吃豆人一樣緩緩移動(dòng)的黑色圓點(diǎn)就代表著正在行進(jìn)的列車。 進(jìn)出旅客數(shù)量：根據(jù)交通局提供的一整年的相關(guān)歷史數(shù)據(jù)，估算出每個(gè)站的進(jìn)出旅客數(shù)量。所以，可以在應(yīng)用上看到地鐵系統(tǒng)在一定時(shí)間段內(nèi)大概的旅客量，平均一天大概有8552646人次進(jìn)出。 每個(gè)社區(qū)的平均收入、房租價(jià)格、人口密度，數(shù)據(jù)來自美國人口調(diào)查局 以英語為唯一家庭語言的人口占總?cè)丝诘谋戎?，?shù)據(jù)同樣來自美國人口調(diào)查局 林德梅爾被紐約地鐵地圖獨(dú)特的視覺語言深深吸引，這版地圖大體上還是以傳奇設(shè)計(jì)師馬西莫·維格納利(MassimoVignelli設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)。人和地圖自身就存在著不可分割的聯(lián)系，希望能好好利用這種聯(lián)系，并在此基礎(chǔ)上擴(kuò)展，增加一些不同尋常的東西林德梅爾說。這款應(yīng)用是地鐵里使用的不需要聯(lián)網(wǎng))地鐵這樣的環(huán)境更能夠讓人們覺得它和自己密切相關(guān)—人們會感覺得到不論是自己，還是身邊的街頭藝人，還是附近啼哭的嬰兒，都是手機(jī)屏幕上顯示的那一個(gè)個(gè)圓點(diǎn)。 地鐵視野能夠協(xié)助人們更好地認(rèn)識紐約市，也能讓地鐵出行不那么無聊，同時(shí)，還有一些更為實(shí)際的用途：輕輕點(diǎn)擊行程圖上的站點(diǎn)，就可以看到該站兩個(gè)方向接下來四趟車大概的達(dá)時(shí)間，這個(gè)功能在沒有LED時(shí)刻表的地鐵站特別有用。 可以上蘋果商店看看這款地鐵視野