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Phiar融資3百萬美元開發(fā)更精準(zhǔn)的AR導(dǎo)航地圖標(biāo)注

熱門標(biāo)簽:煙臺(tái)電銷 電話機(jī)器人源碼 日喀則電銷 隴南電銷 朝陽電銷 北海電銷 濱州電銷 巴中電銷
1757 周三,Phiar獲得3百萬美元種子輪融資,本輪融資由Venture Reality Fund和Norwest Venture Partners領(lǐng)投,參與者還有Anorak Ventures、Mayfield Fund、Zeno Ventures、Cross Culture Ventures、GFR Fund、Y Combinator、InnoLinks Ventures以及Half Court Ventures。
Phiar計(jì)劃這部分資金用于發(fā)展增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)從而讓手機(jī)導(dǎo)航變得更容易。用戶在使用傳統(tǒng)的導(dǎo)航軟件時(shí)往往需要將視線從路面上移開,而Philar的導(dǎo)航軟件則利用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)讓用戶在路面上看到代表著正確路線的綠色條帶,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的導(dǎo)航地圖標(biāo)注。 Phiar由電腦視覺研究者Cheney Ping Yu和深度學(xué)習(xí)專家Ivy Li創(chuàng)立。他們的目標(biāo)是解決用戶在使用傳統(tǒng)二維導(dǎo)航軟件時(shí)遇到的方向和安全問題。如果汽車廠商能將該技術(shù)應(yīng)用在擋風(fēng)玻璃上,用戶駕車體驗(yàn)將會(huì)得到顯著提升,但這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)還需要很長時(shí)間并且目前價(jià)格也不會(huì)低廉。
Yu說:創(chuàng)立這家公司的想法來自于我們?cè)诓ㄊ款D的街道上不斷走錯(cuò)路的經(jīng)歷。在高速行駛時(shí)理解二維導(dǎo)航軟件給出的指示是相當(dāng)困難且危險(xiǎn)的。導(dǎo)航應(yīng)當(dāng)是方便和易于理解的,我們現(xiàn)在想要實(shí)現(xiàn)的就是讓人們既快又安全地抵達(dá)目的地。
我們想讓用戶將視線留在路面上,眼睛盯著現(xiàn)實(shí)世界而不是導(dǎo)航軟件的二維效果圖。公司CTO Li說:我們把增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和人工智能融合在一起,從而為用戶提供清晰的指向和路線信息。但真正讓產(chǎn)品體驗(yàn)獨(dú)特的特點(diǎn)是能運(yùn)行在智能手機(jī)上的高效電腦視覺和深度學(xué)習(xí)技術(shù)。我們的導(dǎo)航系統(tǒng)增強(qiáng)了用戶對(duì)現(xiàn)實(shí)的感知而不是分散他們的注意力。
人工智能驅(qū)動(dòng)的空間沉浸技術(shù)正逐步變得主流。 Venture Reality Fund合伙人Marco Demiroz表示:Phiar突破性的深度學(xué)習(xí)技術(shù)和AR導(dǎo)航軟件不僅僅對(duì)用戶有價(jià)值,同時(shí)也是人工智能和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)潛能的例證。
Phiar希望成為所有AR平臺(tái)的人工智能通用導(dǎo)航解決方案。該團(tuán)隊(duì)預(yù)測AR眼鏡很快就會(huì)像智能手機(jī)那樣流行,公司正準(zhǔn)備為更多用戶提供導(dǎo)航,不管他們是步行還是駕車,處在室內(nèi)還是室外。除此之外,Phiar高效的電腦視覺技術(shù)最終有可能幫助到自動(dòng)化領(lǐng)域,比如自動(dòng)駕駛汽車可以借此技術(shù)減少對(duì)昂貴的傳感器設(shè)備和處理器的依賴。
Phiar有廣闊的發(fā)展?jié)摿Γ驗(yàn)樗麄冋诖罱ǖ钠脚_(tái)上可支持自動(dòng)駕駛汽車,下可運(yùn)行在智能手機(jī)上。 Norwest Venture Partners合伙人Scott Beechuk表示:其所帶來的體驗(yàn)將改變?nèi)藗兏兄Ⅰ{駛和享受世界的方法。

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