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自動駕駛汽車在導航時非常依賴實時地圖標注數據
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　 自動駕駛轎車在公共道路上導航時非常依靠實時地圖數據，現在大多數地圖都是按月或按年更新，當運用舊地圖時，無人駕駛轎車可能會遇到未預見的架構和標志。據外媒報道，瑞典初創(chuàng)公司期望提升其地圖標注，為自動駕駛轎車、網聯(lián)城市和自動駕駛車隊等效勞。該公司是寶馬轎車公司的合作伙伴，為保證其地圖隨時更新，該公司正在運用一個眾包模型，以打破數據收集方面的瓶頸。 公司于2013年建立，其辦法可有效地讓地圖數據貢獻者參與其地圖渠道。通過為貢獻者供給獎品和排行榜跟蹤功能，成功使其地圖永久保持最新狀態(tài)。為保護隱私，該公司將貢獻者的面部和牌照做了模糊處理。
到目前為止，該公司已經從190個國家獲取了4.3億多張照片，形成了186個數字地圖。運用其強壯的計算機視覺算法，簡化了地圖渠道。該算法能夠勘探包括電線桿和障礙物在內42個不同類別。風趣的是，該渠道也接受來自全景攝影(photo sphere)的全景圖畫和數據。
的眾包地圖效勞吸引了該行業(yè)的幾家科技和轎車巨頭，其合作伙伴包括豐田、奧迪AID、HERE、Mapbox以及世界銀行(World Bank)。目前，該家初創(chuàng)公司的產品供慈善團體、教育項目和個人項目免費運用。商業(yè)用途需要答應費，此外取決于道路標準，的地圖功能也包括在其訂閱計劃中。

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