物聯(lián)網(wǎng)卡如何助力電子圍欄應(yīng)用于生活

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展，如今的共享時(shí)代越來(lái)越發(fā)達(dá)，而在共享單車(chē)中的應(yīng)用一直以來(lái)都是受到人們的關(guān)注，而在最近電子圍欄成為了共享單車(chē)的熱點(diǎn)，其應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)卡啟到了很大的作用，因此受到很多政府的看好，那么電子圍欄是如何助力共享單車(chē)的發(fā)展呢?

　　一、 什么是電子圍欄?

　　電子圍欄是目前最先進(jìn)的周界防盜報(bào)警系統(tǒng)，它由電子圍欄主機(jī)和前端探測(cè)圍欄組成。對(duì)于共享單車(chē)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，電子圍欄就是一個(gè)個(gè)虛擬的停車(chē)框，用戶(hù)必須將車(chē)輛停在指定的停車(chē)框中，否則無(wú)法鎖車(chē)結(jié)束行程。具體而言，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)芯片發(fā)射信號(hào)覆蓋技術(shù)，給共享單車(chē)停放劃定一個(gè)區(qū)域，讓單車(chē)只能停放在規(guī)定范圍內(nèi)。當(dāng)車(chē)輛停放超出系統(tǒng)規(guī)定的區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出語(yǔ)音提示，要求騎行者將車(chē)輛返回至指定區(qū)域，否則車(chē)輛將無(wú)法上鎖，后臺(tái)也將會(huì)一直計(jì)費(fèi)，而這些都是需要物聯(lián)網(wǎng)卡的支持。

　　二、如何針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)卡去應(yīng)用共享單車(chē)

　　共享單車(chē)實(shí)行的電子圍欄主要有兩種，一種是通過(guò)在地面建立信號(hào)發(fā)射裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)停車(chē)區(qū)域的識(shí)別，基于短距離無(wú)線通信技術(shù)而實(shí)現(xiàn)的; 另一種是北斗導(dǎo)航提出的基于衛(wèi)星定位技術(shù)的電子圍欄系統(tǒng)(OfO)，借助地面增強(qiáng)系統(tǒng)，北斗系統(tǒng)的定位精度可以達(dá)到亞米級(jí)，完勝GPS .高定位精度除了解決找車(chē)難問(wèn)題，對(duì)于監(jiān)管問(wèn)題也是一把利器。而物聯(lián)網(wǎng)卡作為無(wú)線通信的樞紐，把定位信息上傳到服務(wù)器，對(duì)電子圍欄的應(yīng)用起到不可磨滅的作用。

　　三、物聯(lián)網(wǎng)卡式電子圍欄如何使得共享單車(chē)進(jìn)行展現(xiàn)

　　針對(duì)共享單車(chē)，電子圍欄的展現(xiàn)形式有兩種：一種是由政府統(tǒng)一規(guī)劃的公共電子圍欄，另一種是有共享單車(chē)企業(yè)自行設(shè)置的獨(dú)立電子圍欄。兩種電子圍欄設(shè)置目的都在于限制停車(chē)位置，共享單車(chē)通過(guò)一定的定位技術(shù)識(shí)別用戶(hù)是否將車(chē)停放在指定區(qū)域內(nèi)，從而對(duì)用戶(hù)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)或懲罰。

　　據(jù)了解，某種共享單車(chē)單車(chē)?yán)梦锫?lián)網(wǎng)卡、大數(shù)據(jù)與人工智能等技術(shù)，春節(jié)期間將在深圳正式推出電子圍欄，進(jìn)一步規(guī)范和引導(dǎo)用戶(hù)文明用車(chē)、有序停車(chē)。電子圍欄上線后，摩拜單車(chē)手機(jī)APP界面可以看到禁停區(qū)被灰色條塊覆蓋;如果用戶(hù)在該區(qū)域內(nèi)有停車(chē)關(guān)鎖的行為，會(huì)馬上收到系統(tǒng)發(fā)送的短信提醒，勸其移步到地圖中標(biāo)有P字樣的摩拜推薦停車(chē)點(diǎn)或至非禁停區(qū)停放。

　　共享單車(chē)已經(jīng)由于過(guò)渡的鋪設(shè)帶來(lái)了明顯的城市管理隱患，政府也介入并攜手共同規(guī)范化的階段，而電子圍欄正是解決隱患的重大突破，巨人網(wǎng)絡(luò)通訊物聯(lián)卡平臺(tái)將攜手上下游合作伙伴，保障電子圍欄技術(shù)穩(wěn)定、安全的使用。為城市交通安全、政府公共管理出一份力，相信未來(lái)，在物聯(lián)網(wǎng)卡的助力下，電子圍欄技術(shù)會(huì)不斷的提高和完善!