這個(gè)問(wèn)題其實(shí)涉及到當(dāng)前無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)問(wèn)題,下面就從消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)常用導(dǎo)航方式,以及工業(yè)級(jí)、軍用級(jí)無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)構(gòu)成等方面進(jìn)行說(shuō)明一下:
1、消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)——MEMS芯片組+GPS+氣壓傳感器;這種無(wú)人機(jī)也就是常見(jiàn)的四旋翼電動(dòng)無(wú)人機(jī),由于價(jià)格方面控制在萬(wàn)元以內(nèi),因此在導(dǎo)航系統(tǒng)方面大量使用體積小、功耗低、重量輕的MEMS芯片,這種芯片基于量子力學(xué)的原理,通過(guò)無(wú)人機(jī)姿態(tài)變化和芯片內(nèi)電信號(hào)的波動(dòng)關(guān)系而計(jì)算出無(wú)人機(jī)的某一個(gè)運(yùn)動(dòng)參數(shù),將其輸入到飛控計(jì)算機(jī)中,從而解算出當(dāng)前無(wú)人機(jī)的位置,但是精度比較差。無(wú)人機(jī)的起飛位置由GPS信號(hào)來(lái)確定,之后的飛行過(guò)程中采用復(fù)合制導(dǎo)模式,一方面使用這種系列化的MEMS芯片,分別測(cè)量無(wú)人機(jī)的空間XYZ三個(gè)方向的速度分量、加速度分量、角速度分量,氣壓傳感器則用來(lái)測(cè)量飛機(jī)的高度,然后給予到飛控計(jì)算機(jī)中進(jìn)行積分運(yùn)算,就可以繪制出無(wú)人機(jī)的軌跡了。另一方面通過(guò)GPS信號(hào)進(jìn)行誤差修正,從而能夠彌補(bǔ)MEMS芯片組的系統(tǒng)誤差。之所以這樣,主要是民用GPS信號(hào)標(biāo)注精度比較差,達(dá)到米級(jí),對(duì)于民用無(wú)人機(jī)而言用來(lái)標(biāo)注的精度是不夠的,無(wú)法進(jìn)行正常飛行。因此采用這種復(fù)合制導(dǎo)模式。
2、工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)——MEMS芯片組+RTK差分標(biāo)注+算法修正;工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)大體上與消費(fèi)級(jí)類似,但是為了進(jìn)一步提高精度和可靠性,一般會(huì)從兩個(gè)方面入手來(lái)加以改進(jìn),第一個(gè)就是使用RTK差分標(biāo)注,這種方式如同用兩個(gè)以上的地面無(wú)線電信號(hào)源不斷的照射無(wú)人機(jī),從而捕捉到無(wú)人機(jī)相對(duì)于這兩個(gè)信號(hào)源的相對(duì)位置實(shí)現(xiàn)高精度標(biāo)注,這種標(biāo)注方式可以達(dá)到厘米級(jí);另一個(gè)就是算法,這就是各家公司的核心技術(shù)了。
3、軍用級(jí)無(wú)人機(jī)——慣導(dǎo)系統(tǒng)+GPS/北斗+激光/無(wú)線電高度計(jì)+空速管軍用級(jí)無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)也是一種復(fù)合制導(dǎo)系統(tǒng),不過(guò)比前兩種無(wú)人機(jī)更強(qiáng)調(diào)可靠性和穩(wěn)定性。一般使用慣導(dǎo)陀螺儀來(lái)測(cè)量無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)參數(shù),包括六個(gè)自由度上的速度、加速度、角加速度,測(cè)量精度很高,高度方面由無(wú)線電高度計(jì)或者激光高度計(jì)來(lái)進(jìn)行精確測(cè)量,速度方面還會(huì)有空速管進(jìn)行采集,這些數(shù)據(jù)輸入到機(jī)載計(jì)算機(jī)中就可以進(jìn)行詳細(xì)解算出無(wú)人機(jī)的軌跡了。當(dāng)然慣導(dǎo)系統(tǒng)的系統(tǒng)誤差由衛(wèi)星標(biāo)注系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行修正,兩種模式下無(wú)人機(jī)就可以正常飛行了。
——問(wèn)題就回答到這里了——對(duì)航空感興趣的朋友不妨來(lái)關(guān)注老鷹航空吧。(圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)公開圖片,如侵則刪。)
標(biāo)注有自主標(biāo)注,還有被動(dòng)標(biāo)注。自主標(biāo)注就是不借助外界配合,自己實(shí)現(xiàn)標(biāo)注,主要就是陀螺儀、慣導(dǎo)。被動(dòng)標(biāo)注有GPS,北斗和格拉斯。無(wú)人機(jī)標(biāo)注可以用其中一種,或者多重,然后進(jìn)行數(shù)據(jù)融合,標(biāo)注精度更高!
打開你的高德地圖,它的左下角有一個(gè)原卷這個(gè)就是標(biāo)注到自己的位置。不過(guò)有的時(shí)候還需要你打開GPS的設(shè)置,然后有的時(shí)候還有需要流量。
高德地圖顯示停車位置,需要您打開導(dǎo)航,根據(jù)導(dǎo)航提示,進(jìn)入你的停車位置,
這個(gè)要看你的店面是如何標(biāo)注的。如果你側(cè)重的是線下,那么就要去發(fā)展會(huì)員,需要在服務(wù)中把每一項(xiàng)都做到足夠好,就像海底撈一樣,可能火鍋就那樣,但是服務(wù)讓你必須佩服。如果你側(cè)重線上,又不一樣。需要的是關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)的口碑,比如團(tuán)購(gòu)網(wǎng)上口碑,只要是別人能看到的地方,你都需要去維護(hù)。說(shuō)完這個(gè),其實(shí)你最應(yīng)該關(guān)注的點(diǎn)是,宣傳??诒俸?,知道的人少,還是沒(méi)有多少用處的。但是你將宣傳提升上去,那么你的客戶會(huì)更多,名氣大了,自然口碑也就能夠上去。做的方法有:線下廣告與線上廣告。線下不多講,這個(gè)你應(yīng)該知道。線上去看那些地方有你的品牌信息,然后那些地方有同行的信息,這些地方都去做一下。然后總結(jié),看那個(gè)方法更有用,就下大力度去做。
先在路線中設(shè)置目的地,設(shè)置之后屏幕下方會(huì)顯示公里數(shù)據(jù)的
標(biāo)簽:宜昌 南昌 麗水 淄博 三沙 大同 寧波 江西
巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明:本文標(biāo)題《高德地圖如何顯示自身位置?高德地圖如何修改自身位置?》,本文關(guān)鍵詞 高德,地圖,如何,顯示,自身,;如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問(wèn)題,煩請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們,我們將及時(shí)溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò),涉及言論、版權(quán)與本站無(wú)關(guān)。