今天給各位分享莫拉克系統(tǒng)電梯外呼報(bào)超載的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)電梯莫拉克系統(tǒng)故障代碼查詢進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！
本文目錄一覽：
1、默納克系統(tǒng)報(bào)E63故障怎么解決求師傅
2、上海富士電梯莫拉克3000e30故障,連續(xù)返五層就報(bào)故障,沒(méi)有快車,如何處理...
3、電梯莫拉克系統(tǒng)E52是什么故障
默納克系統(tǒng)報(bào)E63故障怎么解決求師傅
1、出現(xiàn)故障有各樣的原因，需要從外到內(nèi)、從機(jī)械到電氣、從軟件到硬件逐步進(jìn)行檢查測(cè)試和判斷。但更重要的是要注意防范，要改善不良的使用環(huán)境，改變不良的使用習(xí)慣，堅(jiān)持按科學(xué)合理的使用程序開(kāi)機(jī)、關(guān)機(jī)和操作。
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3、默納克53故障為門鎖故障，遇到這種情況，首先應(yīng)該檢查一下電梯的門鎖回路動(dòng)作是否正常，其次，需要檢查一下門鎖接觸器反饋觸點(diǎn)動(dòng)作是否正常，若是門鎖接觸器的問(wèn)題，只需換個(gè)新的就可以了。
4、默納克故障代碼解決方法：1．檢查變頻器輸出側(cè)，運(yùn)行接觸器是否正常。2．檢查動(dòng)力線是否有表層破損，是否有對(duì)地短路的可能性。連線是否牢靠。3．檢查電機(jī)側(cè)接線端是否有銅絲搭地。4．檢查電機(jī)內(nèi)部是否短路或搭地。
上海富士電梯莫拉克3000e30故障,連續(xù)返五層就報(bào)故障,沒(méi)有快車,如何處理...
1、．檢查通訊線纜連接；2．檢查轎頂控制板供電；3．檢查電梯一體化控制器的24V電源是否正常；4．轎內(nèi)操縱箱主控板和樓層顯示擴(kuò)展版損壞，更換。
2、E01—逆變單元保護(hù)。原因：主回路輸出接地或短路；曳引機(jī)連線過(guò)長(zhǎng)；工作環(huán)境過(guò)熱；控制器內(nèi)部連線松動(dòng)。E02—加速過(guò)電流。 原因：主回路輸出接地或短路；電機(jī)參數(shù)調(diào)諧與否；負(fù)載太大。E03—減速過(guò)電流。
3、連續(xù)關(guān)門不到位次數(shù)超過(guò) Fb-09 設(shè)定處理。處理：檢查門機(jī)系統(tǒng)工作是否正常；檢查轎頂控制板工作是否正常 E50—群控通訊故障。群控通訊連續(xù)出錯(cuò)超過(guò) 10s。處理：檢查通訊電纜連接；檢查電梯一體化控制器地址定義。 E51—內(nèi)召通訊故障。
電梯莫拉克系統(tǒng)E52是什么故障
E52—外召通訊故障。外召通訊沒(méi)有正常反饋數(shù)據(jù)。處理：檢查通信電纜連接及一體化控制器 24v 電源是否正常、外召地址設(shè)定是否重復(fù)。 E53—門鎖短接故障。電梯自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下，停車無(wú)門鎖斷開(kāi)過(guò)程。處理：檢查門鎖信號(hào)回路及門及信號(hào)回路。
E09—欠電壓故障。 原因：輸入電源瞬間停電；輸入電壓過(guò)低；驅(qū)動(dòng)控制板異常。E10—系統(tǒng)過(guò)載。 原因：抱閘回路異常；負(fù)載過(guò)大。1E11—電機(jī)過(guò)載。 原因：FC-02 設(shè)定不當(dāng)；抱閘回路異常；負(fù)載過(guò)大。
默納克故障代碼：E01逆變單元保護(hù)故障。E02加速過(guò)電流。E03減速過(guò)電流。E04恒速過(guò)電流。E05加速過(guò)電壓。注意設(shè)定系統(tǒng)的啟動(dòng)速度能夠增強(qiáng)系統(tǒng)克服靜摩擦力的能力，但設(shè)定過(guò)大，會(huì)造成電梯啟動(dòng)瞬間的沖擊感。
E42：封門接觸器粘連 故障級(jí)別：接觸器觸頭粘連的原因有：電流過(guò)載或接觸面積不足以產(chǎn)生熱量。工作頻率過(guò)高，使用過(guò)程中接觸器火花過(guò)大，接觸器安裝不當(dāng)。
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